我國現(xiàn)階段主要風力發(fā)電機型的發(fā)電過程
目前，在我國得到廣泛使用的風力發(fā)電機主要是水平軸式風力發(fā)電機，水平軸式風力發(fā)電機是目前技術最成熟、生產(chǎn)量最多的一種形式。它由葉輪、增速齒輪箱、發(fā)電機、偏航裝置、 控制系統(tǒng)、塔架等部件所組成。從大的結構劃分來說，風力發(fā)電機可由葉輪和發(fā)電機兩部分 構成，空氣流動的動能作用在葉輪上，將動能轉換成機械能, 從而推動葉輪旋轉。這樣就通 過葉輪將風能轉換為機械能，低速轉動的葉輪通過傳動系統(tǒng)由增速齒輪箱增速，將動力傳遞 給發(fā)電機，然后由高速轉動的機械能經(jīng)過電機轉變成電能。在這里齒輪箱可以將很低的葉輪 轉速（600 千瓦的風機通常為 27 轉/分）變?yōu)楹芨叩陌l(fā)電機轉速（通常為 1500 轉/分）。同時也使得發(fā)電機易于控制，實現(xiàn)穩(wěn)定的頻率和電壓輸出。整個機艙由高大的塔架舉起，由于風向經(jīng)常變化，為了有效地利用風能，還安裝有迎風裝置，它根據(jù)風向傳感器測得的風向信號，由控制器控制偏航電機，驅動與塔架上大齒輪嚙合的小 齒輪轉動，使機艙始終對風（注：一般 600 千瓦的風機機艙總重 20 多噸），所以偏航系統(tǒng)的作用就是可以使葉輪掃掠面積總是垂直于主風向。